Das 6 Meter lange Deltaco EV-1125 Ladekabel hat eine maximale Ladeleistung von 3,6 kW bei 16 A. Das einphasige Ladekabel ist ausgestattet mit einem Schutzkontakt-Stecker auf Typ 1-Anschluss, welcher für viele ältere japanische E-Autos passend ist. Der Schutzkontakt-Stecker ermöglicht das Laden an der gewöhnlichen Haushaltssteckdose.

Das Deltaco e-Charge EV-1125-Ladekabel passt für alle Fahrzeuge mit einer Typ 1-Steckdose, die über eine Standard-Schutzkontakt-Ladebuchse (Modus 2) aufgeladen werden möchten. Die maximale Ladeleistung liegt bei bis zu 3,6 kW. Der Ladestrom kann zwischen 10 A oder 16 A eingestellt werden. Der Typ 1-Stecker ist mit einer Staubschutzhülle ausgestattet, um ihn bei der Lagerung vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen. Die Kabelsteuerbox verfügt über einen eingebauten Erdschlussschalter vom Typ A, der eine gute Beständigkeit gegenüber Öl und UV-Licht bietet.

Das Ladekabel ist passend für alle Fahrzeuge mit Typ 1-Anschluss, unter anderem Mitsubishi Outlander und Nissan Leaf (bis Baujahr 2018).

Das Laden des Fahrzeugs wird durch eine bidirektionale Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und dem Schaltkasten überwacht. Wenn das Kabel an das Auto angeschlossen ist, wird ein Selbsttest durchgeführt, der sicherstellt, dass das Kabel ordnungsgemäss angeschlossen ist und das Auto für die Stromversorgung bereit ist, bevor der Ladevorgang beginnt und die Steuerbox das Kabel mit Strom versorgt. Schutzart gemäss IP66.

Die Steuerbox des Kabels verfügt über einen eingebauten Erdschlussschalter. Im Falle eines Erdschlusses wird die Stromversorgung abgeschaltet. Verlängerungskabel dürfen nicht verwendet werden. Das Kabel darf nicht repariert oder gespleisst werden, da dies die Sicherheit und Funktion beeinträchtigen kann.