Die Nettokapazität der Renault ZOE Batterie beträgt 52 kW. Eine komplette Ladung mit dem Standard Onboard AC Lader dauert bei 22 kW ungefähr 3 Stunden. Wenn man den Renault ZOE mit weniger Leistung lädt dauert es natürlich entsprechend länger. Eine Wallbox hat meist 11 kW, da wöre für die Volladung dann so ca6 Stunden nötig.

Der Renault ZOE kann gegen Aufpreis auch mit einer CCS Schnelllade-Möglichkeit ausgestattet werden, damit lässt sich dann der Akku ungefähr doppelt so schnell laden.

Die Anzahl möglicher Ladungen ist nicht definiert aber es darf damit gerechnet werden, dass es mehrere Hundert Male sind, denn auch Renault gibt auf die Batterie ja 8 Jahre Garantie und da die Batterie ja eigentlich schinend geladen wird, da dürfte dievauch wesentlich länger einen sehr guten State of Health Wert aufweisen.

Wichtig ist beim Elektroauto, dass es es nicht ständig mit 100 Ladung rumsteht , das ist für einen Akku wie er im ZOE verbaut ist nämlich nicht optimal.

Die Zoe Batterie hat eine Kapazität von 50kWh, wiegt aber auch 300kg
Der Yeti hat 1 kWh bei 15kg.
Damit wären die Dimensionen geklärt.
Du müsstest den Yeti somit mehr als 50x laden (Wirkungsverluste) um einen vollen Zoe Akku zu bekommen.
Das Beispiel zeigt schön den Wahnsinn der eAuto Strategie auf.
Akkus machen Sinn bei eBike und eRoller, zB Vespas, welche problemlos mit einem Yeti und einer Halbtagesladung Sonne geladen werden können. Dh wenn ich am Tag damit herumfahre wird zu Hause der Yeti (bei etwas Sonne) wieder aufgeladen.

;) sie verstehen hier etwas falsch, das wird nicht funktionieren. Sie können damit höchstens 1h wasser kochen...