Durch eine geänderte Lenk- und Achsengeometrie in Verbindung mit neuen CNC-gefrästen schrägverzahnten Hauptzahnrädern und Differentialen konnte die Fahrleistung unserer Modelle nochmals gesteigert werden. Durch den Einsatz hochwertiger Materialien für den Antrieb und die völlig neu entwickelte Lenkung ist das Fahrzeug nun deutlich präziser zu steuern. Ebenfalls wurde die komplette Hinterachse neu konzipiert. Sie besitzt nun eine starre Achse mit durchgängigem Schaft, der in Verbindung mit den neuen gehärteten CVC-Gelenken die Kraft des Fahrzeugs absolut spielfrei an die Räder überträgt. Das gilt natürlich auch für die Vorderachse, da das Fahrzeug über einen Allradantrieb verfügt.