Die Geschichte des Polonez beginnt Ende 1972. Ein Nachfolger für das Modell 125p sollte eingeführt werden. 1974 wurde ein Abkommen zwischen Pol-Mot und dem italienischen Fiat-Konzern unterzeichnet, das besagte, dass die italienische Seite mit den Designarbeiten beauftragt wird. Noch im selben Jahr begannen die Designarbeiten bei Centro Stile Fiat. Die ersten Prototypen des als 125PN (Polacco Nuova - Polnisch Neu) bezeichneten Autos entstanden 1975.

Der Name wurde 1978 durch eine Leserumfrage der Zeitung "Życie Warszawy" ausgewählt. Die neue Schrägheckkarosserie zeichnete sich durch moderne Ästhetik und ein hohes Sicherheitsniveau für die damalige Zeit aus.

Das FSO Polonez Modell ist ein Modell aus Metallguss mit plastischen Elementen im Massstab 1:43 und entspricht den europäischen Sicherheitsstandards für Spielzeug.