Wer kennt nicht das störende Flackern der Schlusslichter beim Überfahren von Trennstellen, Weichenübergängen bzw. das Erlöschen im Stand. Zudem ist bei herkömmlichen Zugbeleuchtungen die Helligkeit abhängig von der Fahrspannung. Ein neuartiger Langzeitspeicher überbrückt das kontaktbedingte Flackern und sorgt auch im Stillstand dafür, dass die Beleuchtung für eine gewisse Zeit mit voller Helligkeit weiterleuchtet. Das bei Märklin übliche Aufblitzen der Beleuchtung während des Fahrtrichtungsschaltens wird ebenfalls unterdrückt. Die Regel-Elektronik ist in SMD-Technik so ausgelegt, dass der Einbau in Spur N-, TT- und HO-Waggons keine Probleme bereitet.