Das integrierte Design des ESC und des Motors reduziert das Gesamtvolumen und das Gewicht erheblich, was die Anordnung und Verkabelung des Fahrzeugrahmens einfacher und bequemer macht.

Der FOC-Antriebsmodus bietet ein starkes Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten, was ein sanftes Fahren bei extrem niedrigen Geschwindigkeiten ermöglicht, das weit überlegen ist im Vergleich zu herkömmlichen sensorgestützten bürstenlosen Antriebssystemen und sogar besser als bürstenbehaftete Antriebe.

Dank des Sinuswellen-Antriebsmodus erreicht das gesamte System eine hohe Effizienz mit minimaler Wärmeentwicklung, was die Ausdauerzeit effektiv verlängert. Darüber hinaus arbeitet der Motor leiser und geschmeidiger.

Der Schutzgrad des gesamten Systems ist IP67, was hervorragende Wasser- und Staubdichtigkeit bietet. Unter verschiedenen Wetterbedingungen kann das System problemlos mit komplexen Strassenoberflächen umgehen, die Schlamm, Eis, Schnee und Wasser enthalten.

Mit intelligenter Drehmomentausgabe und geschlossener Geschwindigkeitsregelung können Benutzer die Funktionen der Geschwindigkeitsregelung und des langsamen Abstiegs bei steilen Hängen vollständig erleben, was die Kontrolle einfacher macht.

Die aktive Anpassung der Bremskraft beim Bergabfahren bietet aussergewöhnliche Parkmöglichkeiten an Steigungen.

Das System umfasst mehrere Schutzfunktionen: Batterieschutz bei niedriger Spannung, Überhitzungsschutz, Schutz bei Verlust des Gaspedals und Blockierschutz.

Es unterstützt eine LED-Programmierbox zur Einstellung der ESC-Parameter und verfügt über eine unabhängige Schnittstelle zur Parametereinstellung, die in den elektronischen Schalter integriert ist, um die Anpassung der Parameter bequemer zu gestalten.