Das Modell ist entsprechend dem Reglement der Klasse F3-RES überwiegend aus Holz aufgebaut. Leichte gewickelte Kohlefaser-Rohre werden als Leitwerksträger und Holme in den Tragflächen verwendet. Für die Nasenleisten kommen pultrudierte CF-Rohre zum Einsatz. Die Ruder des Kreuzleitwerkes werden mittels Seil-/Torsionsfederanlenkung gesteuert. Der Aufbau ist einfach, funktional und robust. Das Modell verbindet sehr gutes Gleiten mit Thermikleistung und ist dabei ausgesprochen gutmütig im Handling. Der FRESH ist ein Wettbewerbsmodell der Klasse F3-RES, das alternativ auch mit E-Antrieb eine Menge Spass bereitet.

FRESH.