Neue Version V2: Komplett neuer Vergaser, neue kleine Zündung 4.8 ... 8.4V. Achtung: Die Kinderkrankheiten der alten Version (blauer Zylinderkopf) sind nun vollständig behoben! Benzinmotor für Flugmodelle bis ca. 3,5 kg Abfluggewicht oder überall dort, wo normalerweise ein 8 -10 cc Glühzündermotor vorgesehen wäre. Kleine Einbaumasse und niedriges Gewicht zeichnen den NGH GT-9 Benzinmotor aus. Durch den vorne platzierten Vergaser ist der Motor auch für den Einbau unter schmalen Motorhauben bestens geeignet. Der NGH GT-9 sieht zwar auf den ersten Blick aus wie ein konventioneller Glühzündermotor, wurde aber von Grund auf als Benzinmotor konstruiert.

Produktmerkmale:
• Besonders klein, kompakt und leistungsstark
• NGH Frontvergaser, speziell konstruiert für NGH GT-9
• Laufgarnitur austauschbar
• Hochwertige Kugellager
• Elektrische Zündung (kleine Version, 4.8 ... 8.4V)
• Anschluss für Drehzahlmesser (steckerfertig)
• Ersatzteilservice

Lieferumfang:
• Motor NGH GT-9
• Elektronische Zündung
• Zündkerze
• Schalldämpfer
• Deutsche Anleitung
• Ersatzteilliste

Technische Daten:
Hubraum = 9.0 cc
Bohrung = 23.3 mm
Hub = 21 mm
Drehzahlbereich = 2.000 - 13.500 UpM
Leistung = 1.2 PS @ 13.000 UpM
Luftschraubengrösse = 10x6, 11x7, 12x6
Kraftstoffgemisch Benzin/Öl = 1:20 Mix
Zündkerze = 1/4´32 (die kleine, Grösse wie Glühkerze)
Gewicht Motor = 470 g
Gewicht Zündung = 95 g.