Im Gegensatz zur Standardversion ist er mit zahlreichen Tuningteilen ausgestattet, wie IOC, Alu-Öldruckstossdämpfer, Alu-Diff-Abdeckungen, Alu CNC U-Link Halter und vielem mehr. Sein kraftvoller 550er Elektromotor in Kombination mit seinen super weichen, extra griffigen Reifen (inkl. Reifengewichte) lässt den Free Men über fast alle Hindernisse klettern. Eine hohe Achsverschränkung und Alu-Öldruckstossdämpfer sorgen für den nötigen Kontakt auf der Piste. Zudem kommt die Pro-Version mit verbautem Inversion of Control, was in diesem Fall die Änderung einer Drehrichtung bedeutet.

Ein Crawler besitzt kein Mitteldifferential, um die Kraft des Motors gleichmässig nach vorne und hinten zu verteilen. Dadurch, dass die Kardanwellen zur Vorder- und Hinterachse in die gleiche Richtung rotieren, erzeugen diese ein Drehmoment, was das Auto beim Beschleunigen und Bremsen seitlich aufschaukeln lässt. Zudem kann der Geradeauslauf dadurch beeinträchtigt werden. Bei Verwendung des IOC wird die Drehrichtung der vorderen Kardanwelle geändert. Dadurch drehen sich die beiden Wellen entgegen und das Drehmoment hebt sich auf. Das Aufschaukeln ist damit eliminiert und gehört selbst bei abrupter Beschleunigung und harten Bremsmanövern der Vergangenheit an. Die rot lackierte Karosserie, matt lackierte Kotflügel und tolle Ausstattungsdetails verleihen dem Crawler eine authentische Optik. Die verbaute Elektronik ist wasserdicht, was eine Ausfahrt bei Regen oder eine Fahrt durch kleine Bäche und Pfützen ermöglicht. Auf ins Abenteuer.