Benzinversion des beliebten FA-180 Glühzündermotors bei gleicher Leistung, aber geringerem Kraftstoffverbrauch.

Technische Informationen:

• Hubraum: 29,10 ccm
• Bohrung: 36 mm
• Hub: 28,6 mm
• Gewicht: 1055 g (nur Motor)
• Gewicht Schalldämpfer: 90 g
• Gewicht Motorträger: 100 g
• Drehzahlbereich: 1700 - 9000 U/Min
• Spannung: 6-12V für Zündung
• Propeller: 16x8" - 17x8"

Wer kennt sie nicht, die traumhaft schönen 4T-Motoren von Saito? Seit Jahren bekannt für höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Saito Motoren sind aus der Zeit der Glühzündermotoren bekannt geworden. Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Gehäuse mit goldenem Ventildeckel oder auch einfach nur im silberfarbigen Gehäuse. Später folgten moderne grossvolumige Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen, ebenfalls in typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell grosser Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverlässig. Benzinmotoren haben einen geringeren Kraftstoffverbrauch als Glühzündermotoren, und zudem ist der Kraftstoff wesentlich günstiger. Die elektronische Zündung ermöglicht den Start der Motoren ohne Glühvorrichtung, was den Bedienkomfort im Vergleich zu früheren Motoren deutlich verbessert. Üblicherweise wird handelsübliches Normalbenzin in Verbindung mit hochwertigem 2T-Öl im Verhältnis 15-20:1 eingesetzt. Eine Bedienungsanleitung in englischer Sprache liegt dem Motor bei.

FG30B.