Der Hyperion ist ein leistungsstarker Thermiksegler mit Eigenschaften, die in dieser Preisklasse kaum zu finden sind. Komplett gefertigt in GFK-Schalenbauweise, verfügt das Modell unter anderem über einen CFK-verstärkten und enorm geräumigen Rumpf mit Lufteinlässen und Landekufe, eine 3-teilige Tragfläche mit 3,40 m Spannweite und ein einfach zu montierendes Pendelhöhenleitwerk. Der Hyperion ist vollständig in voll-GFK Schalenbauweise hergestellt und bereits aufwendig in der Form lackiert. Der geräumige Rumpf ist an den Seitenwänden mit Kohlebändern verstärkt und erhält somit eine hohe Stabilität, auch bei unsanften Landungen. Auch die Tragflächen sind mit CFK verstärkt.

Durch die Auslegung mit dem modifizierten HN-354 Profil sind zu jedem Zeitpunkt durch Verwölben der Fläche die benötigten Flugeigenschaften realisierbar. Müssen Sie ein Abwindfeld schnell überwinden, entwölben Sie die Klappen etwas – der Hyperion nimmt sofort Geschwindigkeit auf und führt Sie zur nächsten Thermikblase. Dort angelangt wird die Fläche leicht positiv verwölbt und der Hyperion setzt sofort jedes Anzeichen von Thermik in Höhe um. Der Hyperion ist als "nackte" ARF-Version und als PNP-Variante mit eingebauter Elektronik erhältlich. Beide Varianten verfügen über einen extrem hohen Vorfertigungsgrad, wie Sie es von Staufenbiels voll-GFK-Modellen gewohnt sind. Die PNP-Version verfügt zudem über einen kräftigen und bereits eingebauten Brushless-Aussenläufer von Dymond und 6 eingebaute und fertig verkabelte Dymond Digital-Servos mit Metallgetriebe und Aluminium-Gehäuse. Zudem liegen eine CAM-Carbon-Klappluftschraube und ein Alu-Spinner bei. Wer den Segler lieber seinen eigenen Ansprüchen und Wünschen anpassen möchte, kann sich mit der ARF-Version seinen eigenen Hyperion zusammenstellen.