Das fertig montierte Modell ist mit einer Karosserie des Land Rover Defenders versehen. Mit seinen beiden Portalachsen und einem Böschungswinkel von 56,49° an der Vorderachse und 41,67° an der Hinterachse meistert er auch sehr anspruchsvolle Streckenabschnitte. Der Stahlrahmen widersteht dabei auch grösseren Krafteinwirkungen. Auf einfachen Strecken hilft Ihnen der Tempomat, grössere Entfernungen bequem zu überbrücken. Die Kraft des Motors wird über ein 2-Gang-Getriebe auf die Achsen verteilt. So können Sie bequem vom Sender aus wählen, ob Sie maximales Drehmoment oder eine höhere Endgeschwindigkeit zur Verfügung haben möchten. Zusätzlich können Sie die Differenziale an Vorder- und Hinterachse sperren, sodass sich das Drehmoment gleichmässig auf beide Räder der jeweiligen Achse verteilt. Dank des Lenkwinkels von bis zu 45° manövrieren Sie sich bei Bedarf elegant um grössere Felsen herum.