
Piko E-Lok BR 115 DB AG VI + DSS PluX22
Spur H0
Hier findest du die besten Modelleisenbahn Lokomotiven von Piko. Das Ranking basiert auf den meistverkauften Produkten dieser Marke innerhalb der Kategorie. Neben dem Verkaufsvolumen beeinflussen auch Faktoren wie Verfügbarkeit, Preisgestaltung und die allgemeine Relevanz für Kundinnen und Kunden die Reihenfolge. Zu jedem Produkt fügen wir eine kurze Beschreibung und die wichtigsten Highlights aus Kundenbewertungen hinzu, damit du schnell einen Überblick über die beliebtesten Piko-Optionen bekommst. Diese Seite bleibt immer aktuell und wird automatisch aktualisiert.
Die Elektrolokomotive BR 115 mit vorbildgerechter Lackierung und Bedruckung der DB AG in Epoche VI. Das Modell überzeugt durch eine perfekt nachgebildete Dachausrüstung mit feingliedrigen Scherenstromabnehmern aus Metall, zahlreichen angesetzten Teilen und filigranen Drehgestellen. Der kräftige Motor mit Schwungmassen sorgt für grosse Laufruhe. Das Modell verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel in Weiss und Rot sowie über eine digital schaltbare Beleuchtung im Führerhaus. Letztere kann durch die Nachrüstung eines passenden Decoders über die PluX22-Schnittstelle genutzt werden. Zudem ist die Lok für Sound mit grösstmöglichem Lautsprecher vorbereitet.

Piko E-Lok BR 115 DB AG VI + DSS PluX22
Spur H0
Diesellokomotive Traxx Metronom VI. Neuheit 2023: Druckvariante der Diesellokomotive Traxx mit dem Design Metronom in Epoche VI. Das Modell verfügt über eine Digitalschnittstelle nach NEM 652 und ist für die Nachrüstung von Sound vorbereitet.

Piko H0 57544 H0 Diesellok Traxx von Metronom
Spur H0
Das Start Set Dampflok Personenzug PKP A-Gleis mit Bettung von Piko ist eine hochwertige Modelleisenbahn, die sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Modellbauer geeignet ist. Die Diesellokomotive im Massstab H0 bietet eine detailreiche Nachbildung und ist ideal für den Aufbau einer realistischen Eisenbahnanlage. Mit einer Länge von 59,5 cm und einem Gewicht von 1,983 kg vermittelt dieses Set ein authentisches Fahrgefühl. Die Kombination aus verschiedenen Farben, darunter Rot und Schwarz, sorgt für eine ansprechende Optik. Das Set ist für Personen ab 14 Jahren geeignet und sollte unter Aufsicht von Erwachsenen verwendet werden. Es ist eine hervorragende Wahl für alle, die in die Welt der Modelleisenbahnen eintauchen möchten.
- Detailreiche Nachbildung der Diesellokomotive
- Geeignet für den Aufbau realistischer Eisenbahnanlagen
- Inklusive Bettung für eine einfache Installation.

Neuheit 2020 / 2021: Mit der neukonstruierten PIKO 1044/1144 wird es erstmals auch authentische Modelle der hohen Ordnungsnummern dieser Baureihe in 1:87 geben. Das charaktervolle Lokgesicht des einstigen ÖBB-Paradepferds wurde in der Modellumsetzung hervorragend getroffen, ebenso die markante Seitenpartie der Fahrzeuge, die mit den ausgeprägten Sicken und den typischen „Bullaugen“ durchaus Herausforderungen an den Formenbau stellte. Der dabei entstandene Eindruck idealer optischer Wirkung setzt sich in den Drehgestellen der Lokomotive fort. Nicht zuletzt weiss die neue 1044 technisch zu überzeugen: Ein fünfpoliger PIKO Motor, auf dessen Welle zwei fein gewuchtete Schwungmassen sitzen, sorgt für gleichmässigen Vortrieb. Modellbahner, die den Digitalbetrieb bevorzugen, profitieren von der modernen PluX22-Schnittstelle – sie erlaubt den Einbau eines Digitaldecoders mit wenigen Handgriffen. Der heute obligatorische Lichtwechsel wurde in zeitgemässer LED-Technik realisiert. Nicht selbstverständlich ist hingegen die beim PIKO Modell ebenfalls vorhandene und im Digitalbetrieb schaltbare Beleuchtung von Führerstand und Führerpult.

Nach der Baureihe E 91 setzt PIKO mit der Baureihe E 32 eine weitere wichtige Vertreterin unter den Altbau-Elektrolokomotiven auf die N Gleise. Der Stangenantrieb und die Speichenräder, die kurze Bauform sowie die Achsordnung 1’C1‘ lassen die Verwandtschaft der Altbau-Elloks zu den Dampfloks erahnen. PIKO präsentiert dieses Stück Eisenbahngeschichte nun als formvollendetes Modell im Massstab 1:160. Besonderheiten sind die fein zu erkennenden Detaillierungen, wie die Nietungen am Dach und angesetzte Sandkästen, Bremsschläuche sowie Handstangen. Zeitgenössische Lampen und die filigranen Scherenstromabnehmer runden das Modell optisch ab. Technisch weiss die Lokomotive mit einem serienmässig eingebauten Lichtwechsel in LED-Technik mit roter Schlussbeleuchtung zu begeistern. Zur einfachen Nachrüstung eines Digitaldecoders verfügt das Modell über eine Next18-Schnittstelle.

Piko N-E-Lok BR E 32 DB III + DSS Next18
Spur N
Die grossen Seitenflächen mit den markanten Lüftern und das Dach mit einem Stromabnehmer prägen das Erscheinungsbild des modernen Vectron Dual Mode. Grosser Wert wurde bei Konstruktion und Werkzeugbau auch auf Details gelegt: äusserst plastisch wirkende Gravuren der Lüftungsgitter und Drehgestelle mit hervorragender optischer Tiefenwirkung unterstreichen dies. Technisch führt das Modell die bewährte Linie der PIKO Konstruktionen fort. Als Antrieb dient ein kräftiger Mittelmotor, zwei Schwungmassen sorgen für hervorragende Laufeigenschaften und diagonal angeordnete Haftreifen ermöglichen die Beförderung langer Züge. Im Digitalbetrieb können Führerstands- und Führerpultbeleuchtung digital geschaltet werden. Hierfür verfügt das Modell ab Werk über einen PSD XP Sound-Decoder, der zudem in Kombination mit dem grossen Lautsprecher für besondere Sounderlebnisse auf der Modellbahnanlage sorgt.

Kraftvoll, kompakt und trotzdem äusserst filigran präsentiert sich diese Neukonstruktion aus dem Hause PIKO. Die gedrungene Bauweise des Vorbildes wurde perfekt getroffen und massstäblich ins Modell umgesetzt. Dank des filigranen Barrenrahmens und dem freien Durchblick im Triebwerksbereich scheint der wuchtige Kessel nahezu zu schweben. Unterstützt wird dieser Eindruck durch die feinen Radsterne des Fahrwerks, welches auch darüber hinaus mit einem feinen Bremsgestänge aufwarten kann. Die typischen, baulichen Besonderheiten der Vorbilder wurden bei der Umsetzung ins Modell ebenfalls beachtet. Die glasklaren Fenstereinsätze des Führerhauses und der unverbaute Innenraum lassen den Blick auf die detaillierte Kessel- und Führerhausrückwand frei. Die Zinkdruckguss- und Metallteile verleihen dem Modell ein sehr hohes Eigengewicht, welches in Kombination mit dem fein abgestimmten Motor mit Schwungmassen für optimale Fahreigenschaften sorgt. Die werkseitig digitalen Varianten verfügen über eine schaltbare authentische Beleuchtung des Triebwerkes und des Führerstandes. Ebenfalls lässt sich das Flackern in der Feuerbüchse digital schalten. Das Expert Plus Modell besitzt zusätzlich digital schaltbare Kupplungen und einen radsynchron angesteuerten, gepulsten Verdampfer.

Start Set E-Lok Railjet CD A-Gleis m.

Neuheit 2023: Druckvariante der Re 484 im Design "Gut auf der Schiene - gut fürs Klima" der SBB in Epoche VI. Das Modell verfügt über eine 8-polige Digitalschnittstelle nach NEM 652 und ist für die Soundnachrüstung mit grösstmöglichem Lautsprecher vorbereitet.

Piko SBB Cargo E-Lok 484 020-3 Gut auf der Schiene gut fürs Klima Ep. VI DC
Spur H0
