Batterietrenndioden ermöglichen das gleichzeitige Laden mehrerer Batterien aus einer Stromquelle, ohne dass die Einzelbatterien miteinander verbunden sind. So kann beispielsweise die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne dass gleichzeitig auch die Starterbatterie entladen wird. Durch die Nutzung moderner Schottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust gering gehalten. Er beträgt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 0,45 V.