Das Buch "A multimodalidade para uma logística sustentável" von Washington Luiz Pereira Soares bietet eine umfassende Analyse der Rolle des Containertransports auf Schienen in Brasilien. Es beleuchtet die Auswirkungen von Investitionen privater Unternehmen auf die Effizienz und Nachhaltigkeit der Logistik in den brasilianischen Hafenanlagen, insbesondere im Hafen von Santos. Durch die Untersuchung des Konzepts des Modal Shift in multimodalen Managementpraktiken wird der Zusammenhang zwischen Transportmodalitäten und deren Einfluss auf die Umwelt deutlich. Das Werk stützt sich auf das Greenhouse Gas Protocol, um ein anpassbares Modell für die intermodale Realität Brasiliens zu entwickeln. Es wird aufgezeigt, wie die geografische und räumliche Entscheidung des Nutzers über den gewählten Transportmodus entscheidend für die wirtschaftliche Effizienz und die Umweltverträglichkeit ist. Das Buch ist eine wertvolle Ressource für Fachleute und Studierende, die sich mit nachhaltiger Logistik und den Herausforderungen des Klimawandels auseinandersetzen.