Das Buch "Advances in Hybrid RANS-LES Modelling" bietet eine umfassende Analyse und Diskussion über die Fortschritte in der Turbulenzmodellierung, insbesondere im Hinblick auf hybride RANS-LES-Methoden. Diese Methoden haben in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen, da sie sowohl in der akademischen Forschung als auch in der industriellen Anwendung zunehmend eingesetzt werden. Das Buch beleuchtet die Herausforderungen und Möglichkeiten, die mit der Modellierung turbulenter Strömungen verbunden sind, und hebt die Vorteile hervor, die hybride Ansätze im Vergleich zu traditionellen Methoden bieten. Durch die Kombination von Detached Eddy Simulation (DES) und anderen hybriden Techniken wird eine höhere Effizienz und Genauigkeit in der Strömungsmodellierung erreicht, was für verschiedene Industrien von grossem Interesse ist, darunter Transport, Energieproduktion und Umweltschutz. Die Entwicklungen in der Computertechnologie haben diese Fortschritte weiter vorangetrieben, was zu einer Vielzahl von Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten geführt hat. Die Herausgeber, Shia-Hui Peng und Werner Haase, bringen ihre Expertise ein, um die neuesten Erkenntnisse und Anwendungen in diesem dynamischen Forschungsfeld zu präsentieren.