Müssen wir nicht die Frage klären: Hat sich das Schleppmonopol bewährt? Muss es gar als die leistungsfähigste Form der Schleppschifffahrt gelten? Oder falls nicht, schliesst es verkehrspolitische Vorzüge in sich, die es als Aufbauelement der Binnenschifffahrtsorganisation unentbehrlich oder auch nur nützlich erscheinen lassen? In der Schriftenreihe "Verkehrswissenschaftliche Forschungen" der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster erschienene Schrift zum Prinzip des Schleppmonopols in der deutschen Binnenschifffahrt. Nachdruck der Originalausgabe von 1934.