Entwicklung des Flugwesens und der Fluglehre, Rekordtabelle 1. Bis zum ersten Motorflug. Dem Franzosen Alphonse Penaud gelang um das Jahr 1870 die Entdeckung, dass ein Flugzeug, um in der Längsrichtung stabil zu sein, nur einer geeigneten Schwanzflosse - Dämpfungsfläche - bedarf. Er fand auch, dass die seitliche Unstabilität durch Aufbiegen oder Aufwärtskrümmen der Tragflächen vermindert wird. Am 18. August 1871 liess er vor Zeugen ein durch gespannte Gummizüge betriebenes Flugzeugmodell frei fliegen. Dies war der erste Flug eines "künstlichen Vogels". Wenige Jahre darauf nahm sich Penaud, 30 Jahre alt, aus Krankheit über die Nichtbeachtung seiner Erfindung das Leben. Der Deutsche Otto Lilienthal entdeckte um 1890, dass gewölbte Tragflügel ebenen Flächen an Tragkraft bedeutend überlegen sind. Er suchte der Lösung des Flugproblems dadurch näher zu kommen, dass er Tragflügel am eigenen.