Die bestens eingeführte Ratgeberreihe präsentiert in kompakter Form alles Wissenswerte zum Gebrauchtkauf eines 911ers der Baujahre 1984 bis 1989. Für alle Elfer-Fans ein unentbehrlicher Helfer mit hohem Praxisnutzen. Als letzter Vertreter der so genannten G-Serie ging im Jahr 1983 mit dem 911 Carrera 3,2 der bestkonstruierte 911 jener Generation an den Start. Das Bindeglied zwischen dem 911 SC und der Nachfolgegeneration 964 bestätigte den guten Ruf hinsichtlich Zuverlässigkeit und solider Verarbeitung. Das auf 3,2 Liter vergrösserte Boxertriebwerk mit 231 PS bewies dabei dieselben Qualitäten wie der legendäre Dreiliter des Vorgängers. Dank seiner robusten Technik und überschaubaren Elektronik ist er leicht selbst zu warten und zu reparieren. Dieser 911-Vertreter erfreut sich schon seit vielen Jahren besonders bei Hobby-Schraubern ständig steigender Beliebtheit. Heute gehört diese Sportwagen-Ikone.