Teurer Blender oder Schnäppchen? Die Hilfestellung beim Klassikerkauf. Preisgünstig, kompakt, informativ. Als Nachfolger des MGA am Markt platziert, galt der MGB mit seiner selbsttragenden Karosserie, den Kurbelscheiben und einem grösseren Innenraum bei seinem Erscheinen als relativ modern. Der 95 PS starke 1,8-Liter-Vierzylinder sorgte in Kombination mit dem geringen Fahrzeuggesamtgewicht für ansprechende Fahrleistungen und ein gutes Handling des zunächst als Roadster und ab Modelljahr 1965 auch als MGB GT angebotenen Kultsportlers. Dank der sehr guten Ersatzteilsituation und der überschaubaren Technik ist der MGB besonders bei Einsteigern ins Oldtimer-Hobby sehr beliebt. Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustands eines zum Verkauf stehenden MGB-Exemplars.