Der Iso Rivolta IR 300 ist ein luxuriöses Coupé, das 1962 von Iso Automotoveicoli S.p.A. in Bresso, einem Vorort von Mailand, eingeführt wurde. Unter der Leitung von Renzo Rivolta und dem ehemaligen Ferrari-Ingenieur Giotto Bizzarrini wurde das Fahrzeug als Gran-Turismo-Auto konzipiert, das für lange und unvergessliche Reisen geeignet ist. Obwohl es für den Motorsport nicht als GT, sondern als Tourenwagen homologiert wurde, sollte der Iso Rivolta IR 300 für seinen leistungsstarken Motor, die hohe Verarbeitungsqualität und den eleganten Stil bekannt sein. Die Herstellung erforderte teure Presswerkzeuge, jedoch rechtfertigten die Produktionszahlen nicht die Investition in die dazugehörigen Pressen, weshalb die Werkzeuge über Jahre hinweg im Werk aufbewahrt und sporadisch an einen Subunternehmer zur Produktion von Karosserieteilen geschickt wurden.