Es wird ein autonomes Personenbeförderungssystem mit ausschliesslich durch erneuerbare Energie angetriebenen Fahrzeugen konzipiert und im Gesamtsystem simuliert. Die Ergebnisse zeigen technische, ökonomische und ökologische Potenziale für Städte auf, die durch die systematische Einsatzplanung eines an der individuellen Mobilitätsnachfrage orientierten elektrischen Massenverkehrsmittels entstehen können. Damit wird eine Methode zum Erreichen der Ziele der Energiewende im Verkehr vorgestellt. Die Arbeit präsentiert eine systematische Analyse einer grossflächigen Integration von elektrischen und autonom gesteuerten Fahrzeugen mit entsprechender Infrastruktur in Städten. Ein Rahmen wird formuliert, der transportbezogene, elektrotechnische und wirtschaftliche Parameter des Betriebs eines hocheffizienten, aber komfortablen Strassenverkehrs auf Basis erneuerbarer Energien bewertet. Simulationsergebnisse zeigen das Potenzial zur Ablösung.