Fahrwerke moderner Pkw stellen je nach Konfiguration eine Kombination mechanischer, hydraulischer, pneumatischer, elektrischer und elektronischer Komponenten dar. Mit jeder Neuentwicklung erweitert sich der Anteil elektronischer Steuerungs- sowie Regelsysteme, und der Funktionsumfang der fahrdynamischen Eigenschaften nimmt zu. In diesem Band werden die konventionellen Elemente und deren Zusammenwirken mit mechatronischen Systemen dargestellt. Zunächst werden Grundlagen und Auslegung behandelt, gefolgt von einer besonders praxisnahen Darstellung der Fahrdynamik. Es folgen ausführliche Beschreibungen und Erläuterungen der modernen Fahrwerk-Komponenten. Eigene Kapitel widmen sich den Achsen und Prozessen für die Achsenentwicklung. Die Überarbeitung enthält unter anderem Aktualisierungen zum autonomen Fahren und zu Elektrofahrwerken sowie zu den aktuellsten Fahrerassistenzsystemen.