Eine systematische Kontrolle der Gemischbildung mit modernen Hochdruckeinspritzsystemen ermöglicht erhebliche Verbesserungen im Verbrennungsprozess, was zu einem reduzierten Kraftstoffverbrauch und geringeren Rohemissionen aus dem Motor führt. Allerdings macht die zunehmende Anzahl freier Parameter aufgrund flexiblerer Einspritzsysteme, variabler Ventilsteuerungen und der Anwendung verschiedener Verbrennungskonzepte in unterschiedlichen Bereichen des Motorenbetriebs die Vorhersage von Einspritz- und Gemischbildung zunehmend komplex. Aus diesem Grund wird die Optimierung der Prozesse im Zylinder unter Verwendung von 3D-Computational Fluid Dynamics (CFD) immer wichtiger. In diesen CFD-Codes ist eine detaillierte Modellierung der Einspritz- und Gemischbildung eine Voraussetzung, um nachfolgende Prozesse wie Zündung, Verbrennung und Emissionsbildung genau berechnen zu können. Obwohl solche Simulationswerkzeuge vorhanden sind.