Wer einen Oldtimer besitzt, kümmert sich meistens liebevoll um Pflege, Wartung und Erhalt seines "alten Schätzchens". Und zwar völlig unabhängig davon, ob es sich dabei um einen renditeträchtigen Hochpreisklassiker oder einen ehemaligen "Alltagshelden", etwa eines der viel zu oft sorglos verschlissenen "Gebrauchsautos" der Siebziger- und Achtzigerjahre handelt. Da wird gewienert und poliert, da werden Tinkturen, Wässerchen und Wachse aufgebracht und "ins Blech" massiert, was das Zeug hält. Wer die Karosserie so hingebungsvoll pflegt, sollte aber auch den Innenraum seines Klassikers nicht vernachlässigen. Sitzpolster reiben sich mit den Jahren und Jahrzehnten sichtbar auf, Holz altert, Instrumente lassen ihre Zeiger hängen, Teppiche zeigen die Spuren zahlloser Schuhsohlen, Weichmacher in Kunststoffen verflüchtigen sich und sorgen für hässliche Risse - kurz: Auch "drinnen" gibt es viel zu tun.