Gegenstand der hier vorgestellten Arbeit ist es, einen Aufbau eines 1-Zylinder-4-Takt-Motorprüfstands auf der Basis eines experimentellen Versuchsaufbaus zu realisieren. Für die Umsetzung werden zwei Stromaggregate mit jeweils einem Otto- bzw. Dieselmotor verwendet. Diese sollen zur Untersuchung von Ölemissionen im Abgas dienen. Die Ölemission ist ein Bestandteil der Schadstoffe im Abgas. Im Hinblick auf immer strenger werdende Abgasnormen ist eine Reduzierung der Emissionspartikel aus den Ölkomponenten anzustreben. Des Weiteren kann durch eine gezielte Verminderung dieser Emissionen die Lebensdauer der Abgasnachbehandlungseinrichtungen nachweisbar verlängert werden. Zur Anwendung der Messungen von unverbranntem Schmieröl im Abgas kommt ein Quadrupol-Massenspektrometer. Aus ihnen sollen erste Erkenntnisse für weitere Messungen gezogen werden. Parallel wurde eine Indizierung am Dieselaggregat durchgeführt. Der Schwerpunkt dieser Arbeit liegt im Bereich der Abgasuntersuchung sowie der Machbarkeit und Umsetzung der Untersuchung mit dem Massenspektrometer.