Ich habe mich bemüht, im zweiten Band, der im ersten Teil die Eigenschaften und Untersuchungen der flüssigen Treibstoffe für Verbrennungsmotoren und im zweiten Teil die gasförmigen Treibstoffe (ohne die festen Kraftstoffe) behandelt, die seit Erscheinen der ersten Auflage festzustellen Fortschritte auf diesem Gebiet zu bringen. Auch der zweite Band ist für einen grösseren Leserkreis bestimmt und hat daher im Hinblick auf diesen Umstand mehr den Charakter eines Lehr- und Nachschlagebuches. Aus diesem Grunde ist das Sachverzeichnis ausführlich gehalten. Da die Klopffestigkeit eines Kraftstoffes wohl seine wichtigste Eigenschaft darstellt, ist diese Eigenschaft eingehend behandelt worden, unter besonderer Berücksichtigung der sowohl den Maschineningenieur als auch Chemiker interessierenden Fragen. Bei der Besprechung der Klopffestigkeit wurde jeder.