Das Buch stellt eine neue Methode zur Ermittlung der Beanspruchungen bei der Vergussverankerung von Seilen vor. Sie ist sowohl auf Zugglieder aus metallischen Drähten als auch auf solche aus synthetischen Fasern anwendbar. Es wird deutlich, dass bei Einsatz der unterschiedlichen Werkstoffe des jeweiligen Zuggliedtyps für seine Verankerungskonstruktion eine optimierte Geometrie gefunden werden kann. Mit der hier gezeigten Modellvorstellung wird eine zielgerichtete Optimierung dieses Enddetails möglich. Neben einer kurzen Darstellung der geschichtlichen Entwicklung der Vergussverankerungen informiert das Buch über die heute eingesetzten hochfesten Zugglieder, deren Fasern und Vergussmassen in der Endverankerung.