Für die MY23 erhält die FOX 36 ein Update in Form einer neuen Krone mit aktualisiertem Design und Technik für mehr Überlappung des Steuerrohrs, was die Haltbarkeit verbessert und die Steifigkeit beibehält, während 20 Gramm eingespart werden. Kabolt X, eine leichtgewichtige, anschraubbare Steckachse, spart Gewicht und erhöht die Torsionssteifigkeit durch ein ärmelloses, einseitiges Pinch-Bolt-Design. Durch die Erhöhung des Luftvolumens in den Unterschenkeln wird die Menge an zusätzlichen unbeabsichtigten Druckrampen reduziert. Das Öl im Unterschenkelbad zirkuliert auch in den oberen Bereichen der Beine und schmiert kontinuierlich die Schaumstoffringe und Buchsen, wenn die Gabel einfedert und ausfedert. Dies ermöglicht einen atmosphärischen Druckausgleich für eine bessere Gabelleistung, sodass der volle Federweg erreicht werden kann und die Empfindlichkeit sowie das Ansprechverhalten bei kleinen Unebenheiten verbessert werden. Das neue Unterschenkeldesign zieht alle Register und spart jedes mögliche Gramm ein, ohne die Steifigkeits- und Festigkeitsanforderungen moderner Enduro- und Gravity-Fahrten zu beeinträchtigen. Unübertroffene Fahrqualität und ultrapräzise Einstellbarkeit. Es ermöglicht eine externe Feinabstimmung der Federungsleistung dank der patentierten Variable Valve Control (VVC) Technologie. Die Empfindlichkeit bei kleinen Unebenheiten wird durch die Erhöhung des negativen Luftfedervolumens optimiert. Die lineare Federkurve sorgt für ein leichtes Ansprechen im oberen Bereich, zusätzliche Unterstützung im mittleren Bereich und eine besser abstimmbare Progression im unteren Bereich.