Die untere, grössere X-Sync-Schaltrolle mit 14 Zähnen gewährleistet genügend Kapazität, um die Kassette mit Ritzeln von 10 bis 50 Zähnen zu bewältigen. Die Konstruktion des Schaltwerks ist dennoch kompakt. Ausserdem sorgt sie dafür, dass du immer gleichmässig pedalierst. Seine Drehmomentkurve ist durch die neue Type-3 Roller Bearing Clutch noch gleichmässiger, sodass das Schalten leiser und „runder“ funktioniert. Die Cage Clock-Funktion hat Sram so eingebaut, dass sie vor Steinbeschuss auf Trails geschützt ist. Das robuste Befestigungssystem hat Sram überarbeitet, um die Performance des Eagle-Schaltwerks und seine Haltbarkeit nochmals zu verbessern.