Alle VETUS Batterien werden in der EU gefertigt und sind speziell auf den Gebrauch in Sport- und Berufsschifffahrt ausgelegt. Die Konstruktion berücksichtigt die wechselnden Anforderungen an marine Batterien. Im Winter werden diese einige Monate nicht genutzt und die Batterie in dieser Zeit auch nicht geladen. Deshalb haben die VETUS Bootsbatterien eine besonders geringe Selbstentladung (ca. 3%) und können auch nach dem Winter noch genutzt werden, um den Motor zu starten. Während einer Saison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine, aber konstante Belastungen als auch kurze, starke Belastungen wie zum Beispiel die Verwendung eines Bugstrahlruders zu liefern. Die SMF (Sealed Maintenance Free) Marine Batterie Serie ist eine versiegelte und wartungsfreie Bootsbatterie, die nie nachgefüllt werden muss. Die Konstruktion des Gehäuses ist daher auch vollkommen geschlossen, mit Ausnahme eines kleinen Überdruckventils. Die Batteriekonstruktion basiert auf der Verwendung von Blei-Calcium, die den Wasserverbrauch enorm gering halten. Einige Modelle sind mit dem „magischen“ Auge ausgestattet, das den Ladezustand der Batterie anzeigt. Lebensdauer 7-8 Jahre, Lade/Entladezyklen 350 -35%, Selbstentladung 3% pro Monat, Elektrolyt Flüssigkeit, Plattenmaterial: Blei-Calcium, VRLA (Überdruckventil), für Serienschaltung und Parallelschaltung, transportsicher, maximaler Gebrauchswinkel 55°, wartungsfrei. Verwendungszweck: Anlassen des Hauptmotors und Generators, Bugschraube, Ankerwinde, Pumpen, Umformen von 120 oder 230 Volt. Batteriepfandhinweis Deutschland: Laut Gesetzgeber sind wir verpflichtet, in Deutschland ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro einschliesslich Umsatzsteuer zu erheben, wenn der Endverbraucher im Zeitpunkt des Kaufs der neuen Batterie keine gebrauchte Starterbatterie zurückgibt. Das Pfand ist bei Rückgabe einer Starterbatterie zu erstatten.