Nein, es wird nicht empfohlen, eine 2600-W-Last an eine der 230-V-Steckdosen an der Schnittstellenplatte des Champion 3500 Watt LPG Dual Fuel Inverter Generator (Modell 73001i-DF-EU) anzuschließen. Der Generator hat eine Nennleistung von 3200 Watt, wenn er mit Benzin betrieben wird, und 2880 Watt, wenn er mit Flüssiggas betrieben wird. Jede 230-Volt-Steckdose ist Teil der gesamten AC-Lastkapazität, und ein Überschreiten der Nennleistung kann zu einer Überlastung führen und den Generator möglicherweise beschädigen. Um einen sicheren und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten, sollte die Gesamtlast die Nennleistung des Generators nicht überschreiten. Es ist ratsam, die Last bei Bedarf auf beide Steckdosen zu verteilen, ohne die Gesamtnennleistung zu überschreiten.

Hier findest du die Antworten auf deine Fragen zum 'Champion 3500 Watt LPG Dual Fuel Inverter Generator' (Modell 73001i-DF-EU): ## 1. Anschluss eines 3000-Watt-Verbrauchers an nur eine der beiden 230-Volt-Steckdosen Es ist nicht ratsam, einen 3000-Watt-Verbraucher an nur eine der beiden 230-Volt-Steckdosen auf dem Schnittstellenpanel anzuschließen. Der Generator hat eine Nennleistung von 3200W (Benzin) und 2880W (LPG), und die Summe der Leistung der beiden Steckdosen darf diese Werte nicht überschreiten. Wenn du eine 3000W-Last an nur eine Steckdose anschließt, könnte der Generator überlastet werden und Fehlfunktionen oder Schäden verursachen. ## 2. rotes EIN/AUS-Ventil am Tankdeckel Das rote EIN/AUS-Ventil am Tankdeckel dient dazu, den Benzinfluss zum Motor zu öffnen oder zu schließen. Wenn sich das Ventil in der Stellung "EIN" befindet, fließt Kraftstoff zum Motor und er kann laufen. Wenn sich das Ventil in der Stellung "AUS" befindet, wird der Kraftstofffluss unterbrochen, so dass der Motor abgestellt oder gewartet werden kann, ohne dass der Kraftstoff weiterfließt. ## 3. Richtig formulierter Kraftstoffstabilisator Ein "richtig formulierter Kraftstoffstabilisator" ist ein Benzinzusatz, der verhindert, dass sich der Kraftstoff zersetzt, wenn er über einen längeren Zeitraum nicht verwendet wird. Du findest diese Art von Additiven in Autoteilegeschäften, Fahrzeugservicezentren oder online auf Verkaufsplattformen wie Amazon oder in Geschäften, die sich auf Produkte für Generatoren und Motoren spezialisiert haben. Achte darauf, dass du ein Produkt kaufst, das speziell für die Kraftstoffart deines Generators entwickelt wurde. ## 4. kraftstoff-ein/aus-ventil Das im Handbuch erwähnte "Kraftstoff-EIN/AUS-Ventil" ist dasselbe rote EIN/AUS-Ventil wie oben beschrieben, das sich am Tankdeckel befindet. Dieses Ventil steuert den Kraftstofffluss zum Motor des Generators.

Der Artikel weist ein Gewicht von 51 kg auf. Gemäss Feedback vom Hersteller sollten diese kompatibel sein.