Die Kiellegung der Titanic erfolgte am 31. März 1909 auf der nordirischen Werft Harland & Wolff. Der Dampfer wurde mit einem Höchstmass an Eleganz und Luxus ausgestattet, um im angesehenen transatlantischen Liniendienst der White Star Line eingesetzt zu werden. Zwei Jahre später, am 31. Mai 1911, erlebte die Titanic ihren Stapellauf. Mit einer Länge von 269,04 m, einer Breite von 28,19 m und einer Tonnage von 46.329 BRT war sie im Jahr 1912 das grösste Schiff der Welt. Kapitän Edward John Smith wechselte eigens für die Jungfernfahrt von dem Schwesterschiff Olympic auf die Titanic. Am Mittwoch, dem 10. April 1912, brach sie von Southampton auf. Die Stationen Cherbourg (Frankreich) und Queenstown (Irland) lagen auf dem Weg nach New York (USA). Die Überfahrt verlief problemlos, bis am Sonntag, dem 14. April 1912, gegen 23:40 Uhr (Bordzeit) die Glocke des Ausgucks ertönte, aufgrund zahlreicher Eisbergwarnungen. Das Schiff streifte den Eisberg auf der Steuerbordseite und versank nach zwei Stunden und vierzig Minuten in den eisigen Fluten des Atlantiks. Nur 712 Menschen überlebten die Katastrophe. T-M-G (Titanic-Museum-Germany), wissenschaftliche Beratung durch den Historiker und Titanic-Experten Andreas Pfeffer. Einfacher Zusammenbau dank verdrehsicherer Bauteile. Detaillierter Rumpf mit strukturierter Beplankung. Drei Schiffsschrauben. Detaillierte Decks mit Holzplankenstruktur. Decksaufbauten mit durchbrochenen Fenstern. Rettungsboote mit Davits. Lastkräne. Detaillierte Schornsteine. Displayständer. Detailliertes Abziehbild der R.M.S. Titanic. Geschenkset mit zwei Modellen der R.M.S. Titanic im Massstab 1:700 und 1:1200. Neben sechs Basisfarben sind auch Kleber und Pinsel enthalten.