Schon die Proportionen dieses technischen Wunderwerks erinnern an einen Rennwagen. Gut verpackt verbergen sich 2 elektrische Motoren vor und hinter dem Fahrer, der V8 Motor mit seinen 608 PS befindet sich im Heck. Der 918 entpuppt sich als reinrassiger Supersportwagen mit Rennzulassung, der allerdings dank der neuartigen Antriebstechnik nur Verbrauchswerte von Mittelklassewagen vorweist. Porsche-typisch die Leistungswerte: von 0 auf 100 in sage und schreibe nur 2,6 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 345 km/h. Originalgetreu nachgebildete, mehrteilige Karosserie. Mehrteiliger Achtzylindermotor. Detailliert nachgebildete Elektromotoren. Strukturierte Vordersitze. Detaillierter Innenraum mit authentischem Instrumentenbord. Separater, beweglicher Heckspoiler. Detaillierte Radaufhängungen. Drehbare Räder. Detailliertes Chassis. Diverse verchromte Teile, darunter Felgen und Reflektoren. Umfassende Abziehbilder mit internationalen Kennzeichen (D, A, NL, F, B, CH, GB, I, RUS).