Der Spike 800 Race kommt nun in matter Optik - der Lenker für Downhill Rennen. Mit diesem Lenker sind die Spank Pro Rider im Weltcup unterwegs. Für diejenigen, denen die 800 mm Breite zu viel des Guten sind, gibt es spezielle Markierungen zum Kürzen (unter anderem auch die alte Länge 777 mm).

CNC Bending ist ein spezielles Biege- und Ziehverfahren von Spank, das über die gesamte Dauer der Lenkerherstellung eine konstante und präzise Produktion sicherstellt.

Dual XGT beschreibt die Weiterentwicklung der Spank XGT Technologie. Hierbei nimmt die Wandstärke zum Lenkerende hin noch ein weiteres Mal zu ("Impact Ends"). Der Lenker ist damit deutlich stabiler, was gerade bei Stürzen wichtig ist.

Die Lenkerenden sind bei allen verfügbaren Spank Lenkern massiv verstärkt und halten somit selbst schweren Stürzen, Spannkräften oder Stössen stand, ohne dabei grössere Schäden davonzutragen.

Mechanical Grain Refinement beschreibt die Optimierung bei der Verkleinerung von verschiedenen Aluminium-Korngrössen und -Strukturen. Von der so verbesserten Härte und Formbarkeit profitieren bei Spank Felgen, Lenker und Vorbauten.

• Einsatzzweck: Freeride / Downhill
• Materialtyp: Aluminium
• Details:

• Gewicht: 310 g (15 mm Rise), 320 g (30 mm Rise), 330 g (50 mm Rise)
• Superstabil für Downhill und Freeride
• Von 800 auf 760 mm kürzbar
• Glasperlgestrahlte, matte Optik

• Material Details: MGR Super 6 Alloy
• Breite: 800 mm
• Lenkerklemmung: 31,8 mm
• Bauart: Riser
• Backsweep: 8 °
• Upsweep: 4 °.