Dank der Servo Wave Technologie glänzt die Bremse mit einem schnellen Ansprechverhalten und einem sehr gut dosierbaren Druckpunkt. Das Entlüften ist mit der Einweg-Entlüftung ein Kinderspiel, ist aber meist nur beim Kürzen der Bremsleitung notwendig. Durch die neue Anordnung der Schelle wird etwas Platz am Lenker gewonnen, zum Beispiel für Remote-Hebel. Ausserdem konnte die Steifigkeit deutlich erhöht werden. Die ergonomisch geformten Hebel lassen sich leicht mit einem oder zwei Fingern bedienen und können ohne Werkzeug in der Reichweite verstellt werden. An den Bremshebeln können Shimano-Schalthebel mit I-Spec EV-Halterung angebracht werden, um den zusätzlichen Klemmhebel zu sichern. Der Deore XT Bremssattel ist die Lösung für alle Bremsprobleme. Die 4-Kolben-Variante packt ordentlich zu, lässt sich aber in Kombination mit dem BL-M8100 Bremshebel sehr präzise dosieren. Die Konstruktion ist auf eine schnelle Wärmeableitung ausgelegt. Dies kann durch die Verwendung von ICE-Tech Bremsbelägen mit Kühlrippen noch unterstützt werden. So sind auch längere Fahrten im Hochgebirge kein Problem. Die Montage ist dank der Postmount-Halterung sehr einfach und die Wartung ist dank des Einweg-Entlüftungssystems unkompliziert. Verwendungszweck: All Mountain, Trial, Enduro. Material Bremssattel: Aluminium. Material Bremshebel: Aluminium. Material Gehäuse: Aluminium. Material Befestigungsschrauben: Stahl. Empfohlene Bremsscheibe: RT-MT800 (optional). Bremsmedium: Mineralöl. Bremsleitung: Kunststoff. Bremsbelag: N03A Harz (organisch), mit Kühlrippen. Ausführung des Bremshebels: 1-Finger. Montage: links. Klemme: geteilt. Kabellänge: 1000 mm.