Die besten DT Swiss Produkte der Kategorie Laufräder
Auf dieser Seite findest du eine Rangliste der besten Produkte von DT Swiss aus dieser Kategorie. Um dir einen schnellen Überblick zu verschaffen, haben wir die wichtigsten Informationen zu den Produkten in der Rangliste bereits für dich zusammengestellt.
1. DT Swiss HGC 1400 Spline
HR DT Swiss HGC 1400 Spline 42 29"/24; Carbon, DB CL, 148/12mm TA Bo., Shim. 11.
2. DT Swiss H 1900 Spline
Wenn Muskelkraft und Motorkraft zusammenkommen, nimmt der Aktionsradius eines Mountainbikes exponentiell zu. Das H 1900 Spline wurde genau dafür entwickelt. Durch die Zuverlässigkeit der Schweizer Präzisionsnaben, stabile Speichen sowie haltbare und leichte Felgen, ist es bereit für jedes Abenteuer. Erleben, wie weit einen die Symbiose von Mensch und Maschine trägt heisst die Devise. Doch kein Grund zur Sorge: Wie alle DT SWISS Produkte, haben die Testfahrer auch das H 1900 Spline im berüchtigt wilden und steilen Schweizer Jura bis ans Limit gefordert. Damit seine Zuverlässigkeit über alles erhaben ist wenn du es in dein Bike einbaust und natürlich auch weil es einfach Spass macht. Beim Pro Lock Prozess wird ein patentierter Zweikomponentenkleber in das Nippelgewinde gespritzt, was den Bau von extrem haltbaren Laufräder ermöglicht. Sobald die Nippel eingeschraubt werden, wird der Klebstoff aktiviert, der bei Raumtemperatur nach ca. 6 - 7 Stunden vollständig aushärtet. Mehrmaliges Nachzentrieren ist problemlos möglich, wobei die Klebekraft bei jedem Nachzentrieren leicht abnimmt.
3. DT Swiss HE 1800 Spline
Das Einstiegsmodell in die Welt des eRoad: Der HE 1800 Spline 32. Der verlässliche Laufradsatz für deine täglichen eRoad-Fahrten ist mit eRoad spezifischen Komponenten ausgestattet, die dich mit ein wenig Extra- Power und grenzenloser Euphorie auf der Strasse in Fahrt bringen. Ganz gleich, ob du einfach die zusätzliche Unterstützung bergauf geniesst oder zusätzliche Watt benötigst, um deinen verrückten Radkollegen folgen zu können. Der HE 1800 SPLINE 32 ist bereit für jede eRoad Challenge.
4. DT Swiss C 1800 Spline
VR DT Swiss C 1800 Spline DB 23 28"/22mm ; Alu, schwarz, Center Lock, 100/12mm TA.
5. DT Swiss XMC 1501 Spline
Die EXC 1501 SPLINE ONE vereinen alle Eigenschaften, welche sich ein moderner Enduro-Fahrer wünscht in einem Radsatz. Die 30 mm breiten Carbon-Felgen bieten dir die Präzision, welche nötig ist, um selbst die kniffeligste Linie sicher zu treffen, während eine zuverlässige 240 Nabe mit dem neuen RATCHET EXP Freilaufmechanismus die Pedalkraft satt auf die Strecke bringt. Zusammengehalten werden die Komponenten vonleistungsfähigen und gewichtsoptimierten Competition Race straightpull Speichen.
27.5", 110/15 mm, Center-Lock, 30 mm.
6. DT Swiss XM 1501 Spline
Das XM 1501 Spline ist unglaublich vielseitig. In Kombination mit einem breiten Reifen bietet es selbst in den härtesten Abfahrten satte Traktion. Diese sorgt denn auch dafür, dass man die schwersten Anstiege schafft. Für anspruchsvolle All Mountain Fahrer ausgelegt, basiert das XM 1501 Spline auf der im Downhill World Cup und der EWS bewährten Felgenkonstruktion. DT Swiss Qualität im Laufradbau sowie die einzigartigen Ratchet System Naben vervollständigen ein Produkt welches am Berg dominiert.
7. DT Swiss A 1800 Spline
HR DT Swiss A 1800 Spline 30 DB 28"/20, Alu, schwarz, CL ,142/12mm TA, Sram XDR.
8. DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic
Das PR 1400 DICUT 21 OXiC steht ganz an der Spitze der Aluminium Road Laufräder! Die Keramik OXiC Oberflächenbeschichtung verleiht Felgenbremsen noch nie dagewesene Bremseigenschaften. Die Felgen sind breit, asymmetrisch, leicht und sorgen damit für ein hervorragendes Verhältnis zwischen Steifigkeit und Leichtgewicht. In einem tubeless Setup erhält das Laufrad zusätzlich zu seinem athletischen Charakter, mehr Komfort und Grip. Mit nur 1450 g ist dieser Laufradsatz sowohl extrem kompetitiv, als auch praktisch und in absolutem Einklang mit seinem reduzierten Design.Ratchtet System /36 T / 10° EingriffwinkelDas patentierte Freilauf-System mit hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Dank dem werkzeugfreien Konzept ist das System sehr einfach und schnell zu warten. Das beste System für die Übertragung des Drehmoments mit dem geringsten Gewicht sowie hochwertigen Lagern, die dank einseitiger Dichtungen sehr reibungsarm sind. Pro LockBeim Pro Lock Prozess wird ein patentierter Zweikomponentenkleber in das Nippelgewinde gespritzt, was den Bau von extrem haltbaren Laufrädern ermöglicht. Sobald die Nippel eingeschraubt werden, wird der Klebstoff aktiviert, der bei Raumtemperatur nach ca. 6 - 7 Stunden vollständig aushärtet. Mehrmaliges Nachzentrieren ist problemlos möglich, wobei die Klebekraft bei jedem Nachzentrieren leicht abnimmt.Oxic-TechnologieDas OXIC Verfahren bezeichnet eine elektrochemische Keramikbeschichtung welche die Felgenoberflächen sehr hart und widerstandsfähig macht. Dabei entsteht ein edles, mattschwarzes Finish welches hervorragende Bremseigenschaften aufweist und gleichzeitig den Abrieb an der Felge auf ein absolutes Minimum reduziert. Die Keramikschicht wird durch einen Prozess ähnlich der Eloxierung hergestellt, indem die Felge in eine Elektrolytlösung getaucht und gleichzeitig elektrische Spannung zwischen der Felge als einer Elektrode und dem Behälter als der anderen angewandt wird. Der entscheidende Unterschied zwischen Eloxierung und OXIC besteht in den Millionen von Plasmaentladungen, die zwischen dem Elektrolyt und der Felge auftreten, wodurch eine höhere Temperatur und höherer Druck auf die sich entwickelnde Oxidschicht angewendet werden. Dadurch schmilzt die sich bildende Oxidschicht, verflüssigt sich und verfestigt sich dann wieder. Bei diesem Prozess verwandelt sich die amorphe (nicht ausgerichtete) Struktur in eine kristalline (ausgerichtete) Struktur. Deshalb ist OXIC so hart und verschleißfest. • Ausführung: hinten • Einsatzzweck: Rennrad • Achssystem: HR 5x130 mm mm • Details: - ASTM Klassifizierung: 1 - Freilaufsystem: Ratchet System 18 • Achsstandard: Schnellspanner Nabe hinten • Eigenschaften: für Schnellspanner • Typ: DT Swiss 240 • Material: Aluminium, Stahl • Achsendurchmesser hinten: 5 mm • Einbaubreite: 130 mm • Anzahl Speichen: 24 Felgen • Ventilbohrung: 6,5 mm mm • Maulweite: 18 mm • Profilhöhe: niedrig (< 30mm) • Breite: 21.5 mm • Reifentyp: Drahtreifen/Clincher • ETRTO (Breite x Durchmesser): 18 - 622 mm • Tubeless geeignet • Material: Aluminium • Größe (in Zoll): 28 Zoll • Höhe: 21 • Bauart: Hohlkammer • Bremssystem: Felgenbremse Lieferumfang • Lieferumfang: DT Swiss PR 1400 Dicut 21 Oxic HR, RWS Titan Schnellspanner, Tubeless tape 21 mm, Swissstop BXP Bremsgummis, Tubeless Ventil und Speichen • Bauart: DT aero comp wide straightpull, Nippel: DT ProLock Squorx ProHead alu • Material: Aluminium • Einspeichung: 2-cross (1:1) Laufrad hinten • Konstruiert für Bremsentyp: Felgenbremse • Gewicht: 807 g Laufradsatz • Gesamtgewicht: 1450 g • Max. Gesamtbelastung: 120 kg.
9. DT Swiss EX 1700 Spline
In den EX 1700 Laufrädern steckt das gesamte Know-How aus dem Aluminium-Laufradbau. Als Basis dienen die bekannten 36t RATCHET Naben kombiniert mit geschweissten und super stabilen 30 mm Alu-Felgen. Das Profil der Felgen ist so ausgelegt, dass sie stabil genug sind, um den besten Enduro Fahrern zu genügen, sie aber dennoch so leicht bleiben, dass du mühelos zu deinem Lieblingstrail hochkommst. Eingespeicht mit Competition straightpull Speichen halten die EX 1700 SPLINE Laufräder selbst dem härtesten Enduro Einsatz problemlos stand.TUBELESS TECHNOLOGIETubeless Reifen bieten gegenüber der herkömmlichen Kombination von Reifen und Schlauch einige entscheidende Vorteile: Der Reifen kann mit weniger Druck gefahren werden, ohne dabei "Snakebites" zu riskieren, und bietet somit mehr Grip. Der niedrigere Druck sorgt außerdem für höheren Fahrkomfort. Der Verzicht auf den Schlauch bedeutet, dass es keine Reibung zwischen Schlauch und Reifen gibt und dass deshalb beim Fahren im Gelände und über Hindernisse der Rollwiderstand geringer ist. Wird zudem Tubeless Milch verwendet, ist der Reifen auch gegen Einstiche und kleine Schnitte immun. Ein großer Vorteil für alle, die gerne lange und abseits des nächsten Bikeshops unterwegs sind.Die VorteileTubeless Ready Felgen von DT Swiss haben weitere Vorteile gegenüber konventionellen Felgen. Dank der Bauweise ihres Querschnitts poppt der Reifen beim Aufpumpen ganz einfach an seinen Platz, sodass meistens nur eine normale Standpumpe benötigt wird. Das ausgeklügelte Profil der Felgen von DT Swiss sorgt außerdem für präzisen und sicheren Sitz des Reifens, auch unter harten Fahrbedingungen.Der perfekte SitzDie Profile der DT Swiss Felgen werden speziell für die Tubeless-Verwendung designed. Sie garantieren einen perfekten Sitz und machen die Installation des Reifens so einfach wie möglich. Trotzdem ist es immer möglich, eine herkömmliche Kombination aus Reifen und Schlauch zu verwenden.DT Swiss VentilDie Verwendung von Aluminium spart 40% Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Messingventilen. Das integrierte Ventilwerkzeug in der Ventilkappe erspart Zeit und Mühe bei der Suche nach dem passenden Werkzeug zur Entfernung des Ventileinsatzes. Der konische Ventilfuß gewährleistet einen festen Sitz. Das DT Swiss Tubeless Ventil passt perfekt zu den DT Swiss Felgen und stellt eine perfekte Abdichtung für lange problemlose Fahrten sicher.DT Swiss Tubeless BandDas DT Swiss Tubeless Ready Tape dichtet die Felge ab und funktioniert gleichzeitig als Felgenband. Es ist in verschiedenen Größen erhältlich, um es perfekt an die unterschiedlichen Innenbreiten der Felgen anzupassen.The DT Swiss Tubeless Ready KitDas DT Swiss Tubeless Ready Kit dient zur Abdichtung der Tubeless Ready Felge und ermöglicht somit schlauchloses Fahren. DT Swiss empfiehlt auch bei Verwendung von tubeless-spezifischen Reifen nachdrücklich den Einsatz eines Hochleistungs-Reifendichtmittels. Bei Verwendung von Tubeless Ready Reifen ist der Einsatz des Dichtmittels vorgeschrieben (das Dichtmittel dichtet den Reifen ab, der in erster Linie nicht luftdicht ist). Ein Tubeless Aufbau erreicht sein volles Potenzial nur mit einem Dichtmittel! Beim Dichtmittel ist darauf zu achten, dass es kompatibel zur Felge, zum Felgenband und zum Reifen ist. Es darf in keiner Weise korrosiv oder aggressiv sein. Wenden Sie sich in Zweifelfällen an den Hersteller des Dichtmittels, damit Sie nicht Ihre DT Swiss Garantie verlieren.PRO LOCK TECHNOLOGIEBeim Pro Lock Prozess wird ein patentierter Zweikomponentenkleber in das Nippelgewinde gespritzt, was den Bau von extrem haltbaren Laufräder ermöglicht. Sobald die Nippel eingeschraubt werden, wird der Klebstoff aktiviert, der bei Raumtemperatur nach ca. 6 - 7 Stunden vollständig aushärtet. Mehrmaliges Nachzentrieren ist problemlos möglich, wobei die Klebekraft bei jedem Nachzentrieren leicht abnimmt.PRO LOCK – FAKTENDT Pro Lock...
10. DT Swiss E 1800 Spline
VR DT Swiss E 1800 Spline 30 DB 27,5"/22, Alu, schwarz, CL,100/12mm TA.
