Bestseller Veloreifen von Maxxis
Auf dieser Seite findest du eine Rangliste der besten Veloreifen von Maxxis. Um dir einen schnellen Überblick zu verschaffen, haben wir die wichtigsten Informationen bereits für dich zusammengestellt. Diese Seite bleibt immer aktuell und wird automatisch aktualisiert.
1. Maxxis Minion DHF+ TR EXO 60TPI Dual
Schon über ein Jahrzehnt lang ist der Minion DHF der Reifen, den es zu schlagen gilt, egal ob am Samstag mit den Freunden oder am Sonntag gegen die Uhr. Das Profil hinter unzähligen Meisterschaften gibt es jetzt auch auf einem grossvolumigen Plus-Reifen. Damit machen Sie neue Erfahrungen mit einem alten Freund.
2. Maxxis Minion DHR II TR EXO 60TPI Dual
Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity-Fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, bietet er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, die sich beim harten Bremsen eingräbt und hilft, das Bike unter Kontrolle zu halten.
Exo Protection: Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB-Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.
Dualcompound: Zwei verschiedene Gummimischungen werden zu einem Laufflächenstreifen verarbeitet. Die Anordnung der Mischungen planen wir nach den gewünschten Eigenschaften der Reifen.
Tubeless Ready: Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren, was zu besserer Traktion führt und den Rollwiderstand senkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR-Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere Tubeless Ready-Reifen. Der Wulst unserer TR-Reifen ist wie bei einem echten UST-Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmassen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
Laufradgrösse: 27,5 Zoll
Lieferumfang: einzeln
Einsatzzweck: MTB
Gewicht: 945 g
Reifengrösse in Zoll (Durchmesser x Breite): 27,5 x 2.60
Reifengrösse ETRTO in mm (Breite x Durchmesser): 66 - 584
Bauart: Faltreifen
E-Bike Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung
Gummimischung: Dual
Ausführung: Tubeless Ready, EXO Protection
Dichte Karkassengewebe: 60 TPI.
3. Maxxis Assegai WT TR DD 2x120TPI 3C Grip
Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis Assegai da. Greg Minnaars Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion. Der Assegai ist eine Kombination aus dem Minion DHF, Minion DHR II und dem HighRoller. Somit wurde er aus den bewährten Maxxis-Profilen entworfen.
3C MaxxGrip ist die bekannte 3C Downhillmischung, der viele der guten Downhiller schon seit Jahren vertrauen. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Halt und hervorragende Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion bei Downhills. Doubledown-Reifen sind aufgebaut wie Downhillreifen: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie jedoch deutlich leichter als die Downhillreifen, stabiler und robuster als TR + EXO Reifen und somit ideal für harte Enduro-Kurse.
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren, was zu besserer Traktion führt und den Rollwiderstand senkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst der TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmassen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
Einsatzzweck: MTB. Gewicht: 1255 g. Laufradgrösse: 27,5 Zoll. Lieferumfang: einzelner Reifen. E-Bike Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung. Dichte Karkassengewebe: 120 TPI. Reifengrösse in Zoll: 27.5 x 2.50 Zoll. Reifengrösse ETRTO in mm: 63 - 584 mm.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- Maximaler grip
- Super griffig
- massig Grip
4. Maxxis Forekaster II
Grip, egal was Sie ihm entgegenwerfen. Der neue Forekaster, optimiert für Ihr Downcountry oder Trail, bietet perfekten Halt in fast jeder Situation. Neu mit EXO+ Durchstichschutz.
5. Maxxis Ardent
Ein aggressives Profil auf einem hochvolumigen Mantel, das für gute Traktion ausgelegt ist und gleichzeitig schnell genug für Rennfahrer ist. Grosse blockartige Schulterstollen greifen in schnelle Kurven mit vielen Kanten. Die Mitte des Profils verfügt über abgeschrägte Stollen, um den Rollwiderstand zu minimieren.
Exo-Schutz: Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener Mountainbike-Reifen. Es ist eng gewebt, leicht und sehr flexibel, was sicherstellt, dass die Leistung der Reifen konstant gut bleibt.
- Merkmale: Skin/Tan-Wall
- E-Bike-Kompatibilität: Ohne Herstellerempfehlung
- Zweck: MTB
- Gewicht: 815 g
- Radgrösse: 27,5+ Zoll Reifen
- Reifengrösse in Zoll (Durchmesser x Breite): 27,5 x 2,40
- Reifengrösse ETRTO in mm (Breite x Durchmesser): 61-584 mm
- Bauart: Faltreifen
- Gummimischung: Dualmischung
- Druck (bar): 2 bar - 4,1 bar
- Profil: Stollenmuster
- Dichte des Karkassenmaterials: 60 TPI
- Lieferung (Menge): Einzelstück.
6. Maxxis Minion DHF TR EXO 60TPI Dual
Beim Minion DHF wurden bewährte Elemente wie angeschrägte Stollen für niedrigen Rollwiderstand und grosse Laufruhe mit längsgeschlitzten Stollen für mehr griffige Kanten kombiniert. Dadurch hat er ausgezeichnete Richtungsstabilität und präzises Kurvenverhalten. Der Minion DHF wird ständig aktualisiert und durch Versionen ergänzt. Jetzt sind Enduroversionen in allen drei MTB Reifengrössen und die Maxxis TR (Tubeless- Ready) Versionen. Der Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm. Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.Abbildung ähnlich. Gewicht: 800 g. E-Bike Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung.Dichte Karkassengewebe: 60 TPI. Reifengrösse in Zoll : 24 x 2,4 Zoll. Reifengrösse ETRTO in mm : 61-507 mm. Gummimischung: Dual.
7. Maxxis MetroPass Pro
Der Metropass Pro wurde für die An- und Herausforderungen moderner Urbanbikes im Grossstadtdschungel entwickelt. Der Metropass ist der perfekte Reifen für alle Pendler und Alltagsradler, die einen zuverlässigen, robusten Reifen benötigen. In der Pro-Version bietet der Reifen aufgrund seiner doppellagigen 60 TPI (2-Ply) Karkasse und zusätzlichem Gummiauftrag auf der Seitenwand einen bisher nie dagewesenen Pannenschutz und eine herausragende Laufleistung. Alle Metro-Reifen sind mit einem Reflexstreifen für erhöhte Sicherheit im Verkehr ausgestattet und verfügen über eine ECE-R75 Zulassung für schnelle E-Pedelecs bis 50 km/h.
8. Maxxis DTH Tanwall EXO 60TPI Dual
Der Maxxis Rekon 2.60 ist ein sehr voluminöser Reifen, der sich hervorragend für tägliche Touren eignet, bereit ist, im Wald zu shredden, und für All-Mountain-Fahrten sowie Abstecher in unwegsameres Gelände. Die TR-Version mit EXO-Seitenwandschutz ist für tubeless Fahrten mit Dichtmittel konzipiert, kann jedoch wie alle TR-Reifen auch mit einem Schlauch verwendet werden. Maxxis empfiehlt den Rekon hauptsächlich für das Hinterrad, das am besten mit einem 2.60 Forekaster vorne kombiniert wird, aber auch mit groberen Profilen kombiniert werden kann.
Wide Trail Karkasse
Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert die Profilanordnung und Reifenform für die modernen, breiteren Felgen von heute. Traditionelle Reifen sind für schmale Felgen ausgelegt und können auf breiten Felgen eine kantige Form annehmen, was zu suboptimaler Leistung führt. WT-Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, bieten jedoch auch auf allen Felgen mit einer inneren Dimension zwischen 30 und 39 mm hervorragende Leistung.
3C Maxx Terra
Dies ist die richtige 3C-Mischung für Enduro- und Freeride-Reifen. Sie bietet eine sanfte Leistung bergauf sowie hervorragenden Grip bergab, zusammen mit einer langen Lebensdauer.
EXO+ Schutz
Die neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei der besten Materialien für Pannenschutz: SilkShield und EXO. Die SilkShield-Schicht umgibt den gesamten Reifen von Wulst zu Wulst, während die EXO-Schicht an den Seitenwänden montiert ist. Zusammen bietet EXO+ folgende Vorteile: 27 % besseren Pannenschutz auf der Lauffläche, 51 % stabilere Seitenwand und 28 % mehr Pannenschutz.
Hauptinformationen
- Verwendungszweck: MTB
- Lieferumfang: Einzelstück
Kompatibilität
- E-Bike-Kompatibilität: ohne
Sonstiges
- Gewicht: 890 g
- Radgrösse: 29+ Zoll
- Reifen - Gummimischung: 3C MaxxTerra
- Dichte Karkassenstoff: 120 TPI
- Reifengrösse in Zoll (Durchmesser x Breite): 29 x 2.6 Zoll
- Reifengrösse ETRTO in mm (Breite x Durchmesser): 66-622 mm
- Bauart: Faltreifen.
9. Maxxis Rekon TR EXO+ 60TPI 3C Terra
Der Maxxis Rekon ist ein sehr voluminöser Reifen, der sich ideal für tägliche Touren eignet. Er bietet hervorragende Leistung im Wald und beim All-Mountain-Shredden, bewältigt aber auch anspruchsvolleres Gelände. Die TR-Version mit EXO-Seitenwandschutz ist für das Fahren ohne Schlauch mit Dichtmilch konzipiert, kann jedoch auch mit Schlauch verwendet werden.
3C MaxxTerra ist die Freeride-Variante der 3C-Reifen. Sie bietet deutlich mehr Grip und Traktion durch weichere Mischungen, während der Rollwiderstand akzeptabel bleibt, sodass man auch gut den Berg hinauffahren kann, bevor es zur tollen Abfahrt geht. Die Lebensdauer ist ebenfalls lang.
EXO+ Protection kombiniert zwei der besten Pannenschutzmaterialien: SilkShield und EXO. Die SilkShield-Lage umgibt den gesamten Reifen von Wulst zu Wulst, während die EXO-Schicht an den Seitenwänden montiert ist. Reifen mit EXO+ Protection sind für aggressives Trailriding und Enduro-Rennen gebaut und besonders für das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTBs ausgelegt.
Tubeless Ready Reifen bieten viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren, was zu besserer Traktion führt und den Rollwiderstand senkt. Ohne Schlauch sinkt zudem das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere Tubeless Ready Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST-Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmassen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
• Einsatzzweck: MTB
• Gewicht: 780 g
• Laufradgrösse: 27,5 Zoll
• Lieferumfang: einzeln
• E-Bike Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung
• Gummimischung: 3C MaxxTerra
• Ausführung: Tubeless Ready, EXO+ Protection
• Dichte Karkassengewebe: 120 TPI
• Reifengrösse in Zoll (Durchmesser x Breite): 27.5 x 2.60 Zoll
• Reifengrösse ETRTO in mm (Breite x Durchmesser): 66 - 584
• Bauart: Faltreifen.
10. Maxxis High Road TR One70
Neuer Hochleistungs-Wettbewerbsstrassenreifen. Mit der Maxxis-Gummitechnologie Hypr und der neuesten Anti-Bar-Technologie ZK bietet er eine 170 TPI leichte Karkasse, die rundum Komfort und Sicherheitsleistung kombiniert und somit Ihr bester Partner im Wettkampf ist.
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