Grand Prix 5000S
Der neue Grand Prix 5000S TLR ist leichter, schneller, verfügt über verstärkte Seitenwände und ist hookless-kompatibel. Fahren Sie schneller, komfortabler und mit noch besserem Pannenschutz. Entwickelt, um Sie besser zu machen.
Hookless-Sicherheitsinformationen.
Reifentyp | Faltreifen, Tubeless Reifen |
Fahrrad Einsatzbereich | Rennrad |
Reifenprofil | Slick Reifen |
Artikelnummer | 21291357 |
Hersteller | Continental |
Kategorie | Veloreifen |
Herstellernr. | 1018740000 |
Release-Datum | 24.6.2022 |
Farbe | Schwarz |
Genaue Farbbezeichnung | Black, Transparent |
Raddurchmesser | 28" |
Reifengrösse Französich | 700 x 28C |
Reifengrösse ETRTO | 28-622 |
Reifengrösse Zoll | 28 x 1.10 |
Reifentyp | Faltreifen, Tubeless Reifen |
Fahrrad Einsatzbereich | Rennrad |
Gummimischung | Black Chili Compound |
Reifen Ausstattung | Pannenschutzgürtel |
Reifen Modell | Grand Prix 5000S TR |
Max. Luftdruck | 6.50 Bar |
Max. Belastung | 80 kg |
Reifenprofil | Slick Reifen |
E-Bike Kompatibilität | Ohne Empfehlung |
Reifenbreite ETRTO | 28 mm |
Innendurchmesser gemäss ETRTO | 622 mm |
Dichte des Karkassengewebes | 220 TPI |
Ursprungsland | Deutschland |
Herstellerengagement | RE100, SBTi |
CO₂-Emission | 1,19 kg |
Klimabeitrag | EUR 0,12 |
Breite | 0.98" |
Durchmesser | 28" |
Gewicht | 280 g |
Produktsicherheit |
Länge | 25.40 cm |
Breite | 10.60 cm |
Höhe | 8 cm |
Gewicht | 322 g |
So oft weist ein Produkt dieser Marke in der Kategorie «Veloreifen» innerhalb der ersten 24 Monate einen Defekt auf.
Quelle: GalaxusSo lange dauert eine Abwicklung ab Ankunft bei der Servicestelle bis Wiedererhalt in Arbeitstagen im Durchschnitt.
Quelle: GalaxusSo oft wird ein Produkt dieser Marke in der Kategorie «Veloreifen» retourniert.
Quelle: Galaxus
Der Grand Prix 5000 ist ein „Klassiker" im Rennradreifen-Portfolio von Continental und punktet in fast allen Testkriterien. Der Pannenschutz und der Rollwiderstand liegen beide im oberen Mittelfeld. Mit 338 Gramm gehört der GP 5000 jedoch zu den schwersten Reifen innerhalb dieses Testfelds.
All-Season-Reifen wird oft nachgesagt, besseren Grip und Pannenschutz durch höheres Gewicht, vor allem aber schlechteren Rollwiderstand zu erkaufen - in vielen Fällen nicht zu Unrecht. Contis GP 5000 AS TR tritt den mehr als eindrucksvollen Gegenbeweis an, dass es auch anders geht...
