Grand Prix 5000S
Der neue Grand Prix 5000S TLR ist leichter und schneller, mit verstärkten Seitenwänden und Hookless-Fähigkeit. Fahren Sie schneller, bequemer und geniessen Sie einen noch besseren Pannenschutz. Entwickelt, um Ihre Leistung zu steigern.
Reifentyp | Faltreifen |
Fahrrad Einsatzbereich | Rennrad |
Reifenprofil | Slick Reifen |
Artikelnummer | 21291355 |
Hersteller | Continental |
Kategorie | Veloreifen |
Herstellernr. | 0101868 |
Release-Datum | 24.6.2022 |
Verkaufsrang in Kategorie Veloreifen | 81 von 5348 |
Externe Links |
Farbe | Schwarz |
Genaue Farbbezeichnung | Black |
Raddurchmesser | 28" |
Reifengrösse Französich | 700 x 30C |
Reifengrösse ETRTO | 30-622 |
Reifengrösse Zoll | 28 x 1.20 |
Reifentyp | Faltreifen |
Fahrrad Einsatzbereich | Rennrad |
Gummimischung | Black Chili Compound |
Reifen Ausstattung | Pannenschutzgürtel |
Reifen Modell | Grand Prix 5000S TR |
Max. Luftdruck | 7.50 Bar |
Reifenprofil | Slick Reifen |
Reifenbreite ETRTO | 30 mm |
Innendurchmesser gemäss ETRTO | 622 mm |
Dichte des Karkassengewebes | 220 TPI |
Ursprungsland | Frankreich |
Herstellerengagement | RE100, SBTi |
CO₂-Emission | 1,3 kg |
Klimabeitrag | EUR 0,12 |
Breite | 1.18" |
Durchmesser | 28" |
Gewicht | 300 g |
Produktsicherheit |
Länge | 27.20 cm |
Breite | 11.80 cm |
Höhe | 11.20 cm |
Gewicht | 354 g |
So oft weist ein Produkt dieser Marke in der Kategorie «Veloreifen» innerhalb der ersten 24 Monate einen Defekt auf.
Quelle: GalaxusSo lange dauert eine Abwicklung ab Ankunft bei der Servicestelle bis Wiedererhalt in Arbeitstagen im Durchschnitt.
Quelle: GalaxusSo oft wird ein Produkt dieser Marke in der Kategorie «Veloreifen» retourniert.
Quelle: Galaxus
Der Continental Grand Prix 5000 S TR überzeugt in allen Testkategorien. Der Reifen erreicht einen Bestwert beim Rollwiderstand, der Pannenschutz ist in allen Bereichen mindestens solide und das Gewicht ist recht gering. Ohne Schwächen ist der eher hohe Preis gerechtfertigt. Klarer Kauftipp.
Conti gibt sich keine Blöße: Bestwerte bei Rollwiderstand und Pannenschutz, vorne dabei beim Gewicht. Nur der minimal erhöhte Kraftaufwand bei der Montage und der hohe Preis trüben das Glück. Testsieg!
Beim Rollwiderstand erreicht der Grand Prix 5000S einen Spitzenwert. Der Grip und der Komfort sind je top. Das Gewicht ist für ein Tubeless-Modell noch voll im grünen Bereich. Bei den Pannenschutz-Tests schafft es der 5000S in die Spitzenränge. Die Erst-Montageist dagegenleider etwasschwergängig.
